1、范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施電能質(zhì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)的要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施,包括交流充電樁,充、換電站。
2、規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其新版本(包括所有的修改單)適用于本文件
GB/T12325電能質(zhì)量 供電電壓偏差
GB/T 14549電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諾波
GB/T 15543電能質(zhì)量 三相電壓不平衡
GB/T 19862電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備通用要求
電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)GB/T 29317
GB/T 29772電動(dòng)汽車(chē)電池更換站通用技術(shù)要求
術(shù)語(yǔ)及定義
GB/T12325GB/T 14549GB/T 15543GB/T 9862GB/T 29317GB/T 29772 界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
供電電壓偏差
電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施的供電電壓偏差應(yīng)符合表 1要求
表 1 電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施的供電電壓偏差要求
5、電壓不平衡
5.1電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施接入公共電網(wǎng),電網(wǎng)正運(yùn)行時(shí),公共連接點(diǎn)負(fù)序電壓不平衡度不應(yīng)超過(guò)2%,短時(shí)不得超過(guò)4%。
GB/T29316-2012
5.2電汽車(chē)充換電接公電網(wǎng)連接點(diǎn)引起負(fù)序電度允許值一般為1.3%,超過(guò) 2.6%。
6、諧波限值
6.1電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施接人公共電網(wǎng)連接點(diǎn)諧波電壓的限值(相電壓)要求應(yīng)符合 GB/T 14549規(guī)定。
電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施注人公共電網(wǎng)連接點(diǎn)的諧波電流允許值應(yīng)符合 GB/T 14549 規(guī)定6.26.3電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)額定功率輸出時(shí),按輸入側(cè)的諧波電流和功率因數(shù)分為 A級(jí)設(shè)備和 B級(jí)設(shè)備,見(jiàn)表2 的規(guī)定。對(duì)A 級(jí)設(shè)備,可不對(duì)諧波和無(wú)功電流進(jìn)行補(bǔ)償。對(duì)于 B級(jí)設(shè)備,應(yīng)對(duì)諧波和無(wú)電流進(jìn)行補(bǔ)償,補(bǔ)償后注入公共電網(wǎng)連接點(diǎn)的諧波電流允許值應(yīng)符合 6.1~6.2 的要求
6.4 接入交流充電樁的車(chē)載充電機(jī)在額定功率輸出時(shí),交流輸入側(cè)電流總諧波畸變率應(yīng)小于等于8%,功率因數(shù)應(yīng)大于等于0.95。
7、電能質(zhì)量檢測(cè)
7.1 充換電設(shè)施電能質(zhì)測(cè)點(diǎn)宜取自電源進(jìn)線監(jiān)測(cè)儀器用符合 GB/T 14549 規(guī)定的A級(jí)儀器。
7.2 電能質(zhì)量檢測(cè)參數(shù)應(yīng)包含電壓偏差、三相不平衡度、諧波電壓諧波電流等。
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